Problema studiată de clasă este:

LIPSA LOCURILOR DE PARCARE PENTRU CETĂȚENII CARE LOCUIESC SAU LUCREAZĂ ÎN SECTORUL 4

Scrisoarea transmisă către autorități este:

Către Primăria Sectorului 4 - Direcția Mobilitate Urbană, Subsemnații, elevii clasei a VII-a A de la Școala Gimnaziala Nr. 99 din București, în baza dreptului de petiționare, prevăzut la articolul 51 din Constituția României și având în vedere că, în conformitate cu prevederile OG nr. 27/2002,cu modificările ulterioare, privind reglementarea activității de soluționare a petițiilor (prin petiție se înțelege cererea, reclamația, sesizarea sau propunerea formulată în scris ori prin poșta electronică, pe care un cetățean sau o organizație legal constituită o poate adresa autorităților și instituțiilor publice centrale și locale, serviciilor publice descentralizate ale ministerelor și ale celorlalte organe centrale, companiilor și societăților naționale, societăților comerciale de interes județean sau local, precum și regiilor autonome) vă adresăm propunerea atașată. Prezenta propunere este rezultatul activităților realizate de clasa noastră în cadrul orelor de Educație Socială în anul școlar 2020-2021 și este însoțită de argumentele principale pe care le-am identificat în favoarea propunerii noastre. Problema identificată de noi este legată de numărul scăzut al locurilor de parcare în raport cu numărul mare de șoferi din Sector 4, București. Acest lucru cauzează parcarea mașinilor în locuri neregulamentare precum parcarea pe trotuare sau în locurile plătite de alți cetățeni. Unele accidente se cauzează tot din acest motiv, deoarece mașinile sunt lăsate pe stradă, iar unii șoferi pot să le lovească. Propunerea noastră pentru remedierea acestei situații poartă numele ,,PARCĂM INTELIGENT ÎN SECTORUL 4” și are ca scop crearea mai multor locuri de parcare pentru șoferi. Propunerea de politică publică la care ne-am gândit se poate dezvolta pe mai multe paliere: • Prima direcție a programului pentru mărirea numărului de parcări este devoltarea unei aplicații gratuite (gestionată de către Direcția de Mobilitate Urbană) prin care se vor utiliza câteva extensii pentru GPS care vor ”scana” împrejurările, folosind Google Earth și sistemul de comunicație prin sateliți și astfel vor putea identifica unde există locuri de parcare libere (cu sau fără plată) - șoferul urmând să aleagă unul dintre locurile libere. Aplicația va prelua date despre locația din trafic a celor dintr-un perimetru într-un anumit moment, iar dacă un numar mare de mașini este stationat în acel loc, va folosi un algoritm machine-learning pentru a determina și calcula unde sunt locuri de parcare libere și câte locuri mai sunt disponibile) • Concomitent, trebuie încurajată construirea de ”parcări subterane green” (prin plantarea unor răsaduri de pomi / arbuști în parcarea subterană, ca sursă de oxigen și element decorativ peisagistic ecologic) și implimentarea ”ascensoarelor auto computerizate” (autovehiculele sunt transportate de la un nivel la altul într-un mod ce economisește spațiu. Spațiul de parcare poate fi creat ușor în subsolul clădirilor rezidențiale sau comerciale sau autovehiculul poate fi parcat direct la etaj.) • O altă componentă a acestui program poate fi amplasarea de platforme mobile pentru parcare (construcții modulare cu design modern și foarte aerisite, realizate din materiale foarte rezistente și solide – care pot fi mutate acolo unde este necesar), care să fie așezate în jurul blocurilor sau în zonele foarte populate, dar să nu ocupe prea mult spațiu. Pentru aceste idei exista multe beneficii și avantaje. Primul avantaj al parcărilor subterane este ca mașinile nu vor mai fi avariate de vremea capricioasa (ex: mașinile peste care cad copaci). Al doilea avantaj este ca spațiul înconjurător va arată mai organizat fără mașinile parcate neregulamentar. Al treilea avantaj este faptul ca majoritatea conflictelor dintre locatarii blocurilor, vor fi reduse deoarece locatarii vor avea destul spațiu pentru vehiculele lor. Un avantaj major pentru dezvoltarea aplicației GPS este că șoferii care vor utiliza aceasta extensie vor fi descurajați să parcheze neregulamentar sau pe trotuare (având la dispoziție o alternativă mult mai eficientă). Vă rugăm să ne comunicați răspunsul dumneavoastră în termenul legal la această adresă de e-mail trifu.irina@scoala99.ro. Dacă este cazul, puteți face referire în răspunsul dvs. la măsurile pe care le veți lua după terminarea stării de urgență/alertă.

Portofoliul realizat este disponibil aici: Afișează document

Informații postate de elevi

#1/

Data de început proiect

2021-01-21

#5/

Descrieți planul de obținere a sprijinului pentru soluția propusă:

1. Trimiterea scrisorii către autorități (Termen limită =…….) 2. Crearea unei ”simulări” grafice pentru ideea legată de aplicația GPS care ar urma să fie dezvoltată (Termen limită =…….) 3. Crearea identității vizuale pentru programul propus de noi ”PARCĂRI INTELIGENTE ÎN SECTORUL 4”: creare logo și design afiș (Termen limită = ) 3. Realizarea unei pagini web și a unei pagini Facebook în care să prezentăm propunerea noastră de politică publică și parcursul proiectului nostru (Termen limită = ) 4. Alcătuirea unei liste cu posibili furnizori / companii specializate care ar putea duce la îndeplinire proiectele tehnice legate de aplicația GPS (ex: Oracle, Siveco) și ascensoarele computerizate (ex: Lodige Industries) (Termen limită = ) 4. Contactarea Regiei Naționale a pădurilor Romsilva și a Direcției de Mediu cu propunerea de a dezvolta un program în parteneriat cu Primăria Sectorului 4 – prin care pentru fiecare parcare nou înființată Primăria să se angajeze în fața cetățenilor cu plantarea a 10.000 de puieți de arbori într-o zonă învecinată Sectorului 4 (Termen limită = ) 5. Contactarea și transmiterea invitației de a participa la micul nostru eveniment către specialiști în domeniul urbanismului ecologic (Termen limită = ) 6. Transmiterea invitației de participare la evenimentul public către directorul și profesorii școlii și către reprezentanți ai Primăriei (Termen limită = ) 8. Susținerea evenimentului public (fizic sau online) care va prezenta desfășurarea între

#5/

Textul invitației la prezentarea publică:

Către Primăria Sectorului 4 - Direcția Mobilitate Urbană, Subsemnații, elevii clasei a VII-a A de la Școala Gimnaziala Nr. 99 din București, în baza dreptului de petiționare, prevăzut la articolul 51 din Constituția României și având în vedere că, în conformitate cu prevederile OG nr. 27/2002,cu modificările ulterioare, privind reglementarea activității de soluționare a petițiilor (prin petiție se înțelege cererea, reclamația, sesizarea sau propunerea formulată în scris ori prin poșta electronică, pe care un cetățean sau o organizație legal constituită o poate adresa autorităților și instituțiilor publice centrale și locale, serviciilor publice descentralizate ale ministerelor și ale celorlalte organe centrale, companiilor și societăților naționale, societăților comerciale de interes județean sau local, precum și regiilor autonome) vă adresăm propunerea atașată. Prezenta propunere este rezultatul activităților realizate de clasa noastră în cadrul orelor de Educație Socială în anul școlar 2020-2021 și este însoțită de argumentele principale pe care le-am identificat în favoarea propunerii noastre. Problema identificată de noi este legată de numărul scăzut al locurilor de parcare în raport cu numărul mare de șoferi din Sector 4, București. Acest lucru cauzează parcarea mașinilor în locuri neregulamentare precum parcarea pe trotuare sau în locurile plătite de alți cetățeni. Unele accidente se cauzează tot din acest motiv, deoarece mașinile sunt lăsate pe stradă, iar unii șoferi pot să le lovească. Propunerea noastră pentru remedierea acestei situații poartă numele ,,PARCĂM INTELIGENT ÎN SECTORUL 4” și are ca scop crearea mai multor locuri de parcare pentru șoferi. Propunerea de politică publică la care ne-am gândit se poate dezvolta pe mai multe paliere: • Prima direcție a programului pentru mărirea numărului de parcări este devoltarea unei aplicații gratuite (gestionată de către Direcția de Mobilitate Urbană) prin care se vor utiliza câteva extensii pentru GPS care vor ”scana” împrejurările, folosind Google Earth și sistemul de comunicație prin sateliți și astfel vor putea identifica unde există locuri de parcare libere (cu sau fără plată) - șoferul urmând să aleagă unul dintre locurile libere. Aplicația va prelua date despre locația din trafic a celor dintr-un perimetru într-un anumit moment, iar dacă un numar mare de mașini este stationat în acel loc, va folosi un algoritm machine-learning pentru a determina și calcula unde sunt locuri de parcare libere și câte locuri mai sunt disponibile) • Concomitent, trebuie încurajată construirea de ”parcări subterane green” (prin plantarea unor răsaduri de pomi / arbuști în parcarea subterană, ca sursă de oxigen și element decorativ peisagistic ecologic) și implimentarea ”ascensoarelor auto computerizate” (autovehiculele sunt transportate de la un nivel la altul într-un mod ce economisește spațiu. Spațiul de parcare poate fi creat ușor în subsolul clădirilor rezidențiale sau comerciale sau autovehiculul poate fi parcat direct la etaj.) • O altă componentă a acestui program poate fi amplasarea de platforme mobile pentru parcare (construcții modulare cu design modern și foarte aerisite, realizate din materiale foarte rezistente și solide – care pot fi mutate acolo unde este necesar), care să fie așezate în jurul blocurilor sau în zonele foarte populate, dar să nu ocupe prea mult spațiu. Pentru aceste idei exista multe beneficii și avantaje. Primul avantaj al parcarilor subterane este ca mașinile nu vor mai fi avariate de vremea capricioasa (ex: masinile peste care cad copaci). Al doilea avantaj este ca spațiul înconjurător va arată mai organizat fără mașinile parcate neregulamentar. Al treilea avantaj este faptul ca majoritatea conflictelor dintre locatarii blocurilor, vor fi reduse deoarece locatarii vor avea destul spațiu pentru vehiculele lor. Un avantaj major pentru dezvoltarea aplicației GPS este că șoferii care vor utiliza aceasta extensie vor fi descurajați să parcheze neregulamentar sau pe trotuare (având la dispoziție o alternativă mult mai eficientă). Vă rugăm să ne comunicați răspunsul dumneavoastră în termenul legal la această adresă de e-mail trifu.irina@scoala99.ro. Dacă este cazul, puteți face referire în răspunsul dvs. la măsurile pe care le veți lua după terminarea stării de urgență/alertă.

#2/

Care este problema pe care clasa voastră a selectat-o pentru a fi studiată?

Lipsa locurilor de parcare pentru cetățenii care locuiesc sau lucrează în sectorul 4

#2/

Descrieți problema într-un scurt paragraf.

Din cauza numărului mare de autoturisme din sectorul 4 al Capitalei, locurile de parcare au devenit insuficiente și ca urmare a acestui lucru, proprietarii autoturismelor le parchează pe trotuar sau pe marginea carosabilului, ocupând spațiul destinat pietonilor și îngreunând traficul.

#3/

Care sunt principalele surse de informare pe care le-ați folosit?

Asociații de Proprietari, Politia Locala Primăria Sectorului 4 https://curierulnational.ro/solutii-moderne-pentru-lipsa-locurilor-de-parcare/ https://www.libertatea.ro/stiri/una-dintre-cele-mai-mari-probleme-ale-soferilor-lipsa-locurilor-de-parcare-cum-o-poti-evita-2022322 https://www.mobilitateurbana4.ro/ https://www.academia.edu/25747093/Proiect_de_politic_public_Asigurarea_locurilor_de_parcare_n_Bucureti https://wwwcreierulnostru.ro

#3/

Care este instituția (sau instituțiile) responsabilă (responsabile) pentru rezolvarea problemei?

Direcția Mobilitate Urbană Sector 4 Primaria Sector 4 Administrația Străzilor București — ASB

#4/

Care sunt cele trei soluții posibile analizate de clasa voastră pentru rezolvarea problemei?

Varianta 1) Parcari rezidențiale cu taxa mai mare (o taxă ce urmează să fie stabilită de Consiliul Local, în urma unei consultări publice, banii încasați vor constitui venituri la bugetul local, iar parte din aceste sume vor merge către amenajarea altor locuri de parcare ) Varianta 2) Campanie de încurajare a mersului pe bicicletă - organizată de către Primărie Varianta 3) Propunerea clasei noastre - ,,PARKING ALL AROUND Sector 4

#4/

Descrieți propunerea de politică publică elaborată de clasa voastră:

,,,PARKING ALL AROUND - Sector 4” • Prima direcție a programului pentru mărirea numărului de parcări este devoltarea unei aplicații gratuite (gestionată de către Direcția de Mobilitate Urbană) prin care se vor utiliza câteva extensii pentru GPS care vor ”scana” împrejurările, folosind Google Earth și sistemul de comunicație prin sateliți și astfel vor putea identifica unde există locuri de parcare libere (cu sau fără plată) - șoferul urmând să aleagă unul dintre locurile libere. • Concomitent, trebuie încurajată construirea de ”parcări subterane green” (prin plantarea unor răsaduri de pomi / arbuști în parcarea subterană, ca sursă de oxigen și element decorativ peisagistic ecologic) și implimentarea ”ascensoarelor auto computerizate” (autovehiculele sunt transportate de la un nivel la altul într-un mod ce economisește spațiu. Spațiul de parcare poate fi creat ușor în subsolul clădirilor rezidențiale sau comerciale sau autovehiculul poate fi parcat direct la etaj.)